燕窝咨询当前位置:主页 > 燕窝咨询 >

阿里巴巴正在加速全球化步伐

时间:2018-04-25 09:39 作者:admin 点击:

  历史正在上演新的乐章:曾经和马云打天下的众将士,如今又踏上了全球化的新战场。
 
  新浪科技了解到,在阿里巴巴全球化战略的高管名单中,不乏一些工号靠前的风云人物。而在张勇看来,“老将出马”是个有趣的现象,这并非约定,而是自然形成。这些人都是阿里巴巴的创造者和见证者,“他们是闲不住的,闲不住太好了,我们也正好缺人”。
 
  他指出,在全球化的道路上,需要一批既了解公司背景,又经历过磨炼的人物,但也绝不局限于老员工。
 
  “仅有老外是不行的,但仅有中国人也不行,我们需要的是一个真正多元化的团队,才能走向各国市场,这也是我们非常重要的目标”,他认为,在评判战略重要性时,要关注安排哪些高管,可直接反映出事情的重要性,“比如当时我请彭蕾出山,这本身就说明了一切,这个事情有多重要不用更多讨论”。
 
  老将出马过去一年中,马云花费了800多个小时考察全球数十个国家,会见了众多国家首脑、商界领袖,向对方阐述了宏伟愿景:来自世界各地的中小企业,都可在阿里巴巴平台上自由、安全地交易。 种种迹象表明,由多位核心高管组成的多只多元化出海团队,正将马云的愿景逐一实现。
 
  作为阿里巴巴CEO张勇,在推进全球化进程中自然感触颇多,他在接受新浪科技等采访时坦言,目前还没有一套完整定性的新零售方案,如何将相对成熟的方案和技术,跟海外伙伴合作,是如今要思考的问题。在面对“信息流、物流和资金流”的“三流”挑战中,后两者是当下必须要着重解决的难题。
 
  例如工号为7的彭蕾,曾是阿里巴巴“十八罗汉”之一,在成功将支付宝推向海外后,又操持起Lazada业务。
 
  工号为48的周岚,入职阿里巴巴18年有余,曾担任马云的第一任秘书,亦是天猫国际负责人,如今担任澳新总部负责人。
 
  而工号98的倪亮,曾负责阿里巴巴在印度等国家或地区的全球化业务,是公司三次国际化历程的亲历者。
 
  …………
 
  “乔峰(真名:王煜磊)现在也已经结束了奶爸生活”,张勇透露,王煜磊将回归,出任北美商业大使,负责阿里巴巴在美国、加拿大等市场的全球化业务。
 
  公开资料显示,时任天猫总裁的王煜磊于2015年3月辞职,当时曾引发外界讨论,其历任淘宝网资深总监、天猫事业部副总裁等职务。
 
  不难发现,这些高管有着相同的特点,熟知公司历史和文化,拥有各方渠道信息,甚至积累过海外实战经验。
 
  连日来,阿里巴巴集团内部人员调动频繁:蚂蚁金服集团董事长彭蕾出任东南亚电商平台Lazada CEO;B2B事业群总裁戴珊直接负责全球速卖通业务;原天猫总裁王煜磊回归,出任北美商业大使……
 
  对于阿里巴巴来讲,“五新”及全球化是驱动公司长期增长的主要策略。
 
  张勇给出的目标是,希望20年以后能够服务全球20亿消费者,并实现全球买、全球卖、全球付、全球运、全球游。
 
  “应该用换道超车的思维来做这个事”,张勇认为,中国方案走向全球,其中已经积累了很多经验,但在打法上不应全面铺开,而是在某一地区,选择性地跟合作伙伴进行合作。
 
  他坦言,在“五新”战略之首的新零售问题上,目前还没有完整定型的方案,所有解决方案都在不断演化与升级,在此过程中,如何将一些较成熟的方案及技术,与海外伙伴相结合,是当下思考的问题。
 
  “水流永远是活动的”,他指出,在快速变化的商业互联网大潮中,公司还要去不断创新,这样才可永立桥头,“在中国消费市场形成沉淀以后,走向海外只是一个时间问题,是一个顺序问题”。
 
  张勇强调,出海的传统做法是,在当地找代理把货物批进来,或者代理当地一些店铺,包括直营或者加盟等。而阿里巴巴进军海外,并非是卖一些商品到海外市场,“我们不是采购或者销售为导向,更多的是怎样来培育消费者生态、服务商业和企业的生态,以及商品服务提供者的生态,这才是做事的原因”。
 
  菜鸟在澳大利亚菜鸟在澳大利亚
 
  重中之重
 
  自古以来,中国古代商人追求的最高成是“货通天下,汇通天下”,沈万三等历史人物未能达成此番伟业。但随着信息时代的到来,这一梦想或将实现。
 
  2016年,马云在全球智慧物流峰会上发表演讲时指出,“物流行业不要简简单单的看作货通天下,不要简简单单地把货从这个地点送到那个地点,物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级,必须要做到能够消灭库存”。
 
  在张勇看来,在让天下没有难做的生意的信条里,菜鸟承担的职责和使命,是对货物的运营更高效,用户体验更高效,使得商家做生意变得简单。
 
  然而,在全球化的道路上,关于基础设施的“三流”问题不可回避,即信息流、物流、资金流。
 
  他指出,网络无边界,信息流相对容易解决,而物流和资金流是关键难题。
 
  “当我们来考虑一个目标市场时,必须在当地完善整个电子支付方式。同时,当地物流设施的建设也要完善”,他认为,比较两者,物流是重中之重,因为无捷径可寻,它必须要坚固效率、规模和前瞻性,且进行长期规划。